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  • 劍榕高速6標

劍榕高速6標

貴陽空壓機出租在該高速全長118.275公里,路基寬度24.5米,設計時速80公里/小時,全線設置互通式立體交叉8處,含樞紐互通3處,服務區2處、停車區1處,設柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收費站5處。

劍榕高速6標

歷時近3年的建設,101日中午12點,滬昆、思劍至廈蓉、荔榕高速的重要連接通道——劍河至榕江高速公路正式通車啦!今后,劍河至榕江僅需90分鐘,將改變過往兩地生產要素和產品流通距離遠、時間長、交易成本高的現狀。進一步加強兩地與周邊區城交通的連通度和依存度,助推區域經濟和商貿流通的發展繁榮。

劍河至榕江高速公路是貴州省高速公路規劃“678”網的第二縱沿河至榕江高速公路的最南端部分,線路跨越三穗、劍河、榕江三個縣域,起于三穗的寨頭樞紐互通與滬昆高速、思劍高速相接,經三穗縣臺烈鎮、良上鎮和劍河縣岑松鎮、柳川鎮、南哨鎮及榕江縣太擁鎮、朗洞鎮、兩汪鄉、寨蒿鎮、崇義鄉、忠誠鎮、古州鎮,至榕江縣黃蒙的榕江互通,與廈蓉高速、荔榕高速相接。

貴陽空壓機出租在該高速全長118.275公里,路基寬度24.5米,設計時速80公里/小時,全線設置互通式立體交叉8處,含樞紐互通3處,服務區2處、停車區1處,設柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收費站5處。

由于沿線地形因素,該高速橋隧比達75.61%。全線共設置橋梁122座,共計42743.305米;設置主線隧道共47座,共計53979.47米。

據了解,劍河和榕江具有豐富的生態資源和濃厚的苗侗風情文化,卻因受地形影響交通受阻,旅游業長期發展遲緩,當地人民坐擁青山綠水,卻換不來金山銀山

一直以來,加快推進劍河至榕江高速公路建設,是黔東南交通建設中的一件大事,更是劍河和榕江兩縣人民翹首期盼的一件喜事。榕江縣政協副主席潘順勇告訴記者,劍榕高速全線經過三穗、劍河、榕江三個縣的12個鄉鎮、74個自然村,劍榕高速通車后,將大大提高兩地的交通通達度,助力當地旅游資源的開發,助力黔東南州由旅游資源大州向旅游產業大州的跨越式發展。

據貴州中交劍榕高速公路有限公司總工程師代周超介紹,隨著劍榕高速通車和貴廣高鐵及多條高速公路交匯,將有助于打破交通瓶頸制約,劍河、榕江兩縣交通暢達度能力將得到大幅躍升,成為貴州連接珠三角的橋頭堡。

自古以來的天塹難通之地,如今因為交通的暢達而血脈融通,將變成通途坦途,這將是苗鄉侗寨的巨大變遷,必將長久的造福潤澤沿線人民,成為苗侗人民的幸福之路、致富之路、通達之路。代周超說。

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